Не всё так однозначно, разрыв там небольшой |
Вернуться к расширенному поиску
Не всё так однозначно, разрыв там небольшой |
18 тур
Автосоставы - |
Мемы Олдбоя как произведения искусства |
Вот негодяи - кхангпхэ! |
Всё гениальное - просто Сотрудник южнокорейской дорожной службы, который более десяти лет назад стал пионером в использовании цветовой маркировки полос движения на съездах с автомагистралей, удостоен одной из высших гражданских наград страны. 11 мая Министерство внутренних дел и безопасности РК провело церемонию вручения наград за инновации в правительстве, наградив шесть человек и шесть учреждений за вклад в улучшение государственных услуг. Среди лауреатов был Юн Сок Док, замдиректора Корейской корпорации скоростных магистралей, который получил медаль Морана за внедрение первых в стране цветокодированных дорожных знаков на автомагистралях. Идея Юна заключалась в том, чтобы нарисовать на дороге направляющие линии разных цветов для разных направлений, помогая водителям ориентироваться на сложных развязках и пандусах. Впервые цветовая разметка была применена в мае 2011 года на развязке Ансан на скоростном шоссе Ёндон, и только сейчас, 13 лет спустя, он получил признание за свой вклад. В прошлом интервью Юн вспоминал, как вдохновение посетило его в 2010 году во время работы в офисе корпорации скоростных дорог в Кунпхо (провинция Кёнгидо). Занимаясь проблемой частых аварий на одной из развязок в Ансане, он увидел, как его маленькая дочь раскрашивает мелками, и подумал: "Почему бы также не нарисовать знаки на дороге?" И хотя поначалу его идее мешали правила, разрешавшие наносить на дороги только белую, жёлтую, оранжевую, красную и синюю разметки, эта схема оказалась настолько эффективной в плане снижения аварийности, что в итоге розовый и зелёный цвета были добавлены в качестве разрешённых в соответствии с южнокорейскими ПДД. С тех пор как Юн предложил эту систему, на дорогах страны было начерчено более 900 цветографических указателей полос движения, а количество аварий на выездах с них сократилось на 40%. |
Дело нехитрое |
Играл бы Головой, забрал не глядя |
17 тур
Автосоставы - Канвон, Чхунджу Ситизен |
15 мая 2024 года (🌓4.8). День рождения Будды День учителя Праздник был основан в 1963 году, когда группа молодежи организации Красный крест посетила своих больных учителей в больницах. В 1965 праздник был перемещён на День рождения короля Седжона Великого (1397-1450), который выпадает на 15 мая. С 1973 по 1982 праздник был запрещён во время тёмных времён диктатуры, но в 1983 он был возобновлён, так как начало развиваться гражданское общество. • Фильм "Криминальный город 4" посмотрели 10 млн зрителей. Таким образом этот, своего рода мини-сериал, или тетралогия, стал первым в Корее, 3 части которого в кинотеатрах посмотрели более 10 млн раз. |
Как могли, так и представили |
Вспомнился конкурс по автосоставам "Не-товарищ", который вёл пару сезонов назад |
16 тур
Автосоставы - Чинджу Ситизен, Пхаджу Ситизен |
Тогда все скажут что президент подкупил организаторов, прикрывая чеболей на фоне подъёма хангуков. |
Сегодня 13 мая 2024 года (🌓4.6). • Мэр города Кимхе Хон Тэ Ён, бывший врач, оказал первую медицинскую помощь 69-летнему мужчине, который внезапно потерял сознание на общественном мероприятии, которое вчера проводилось для пожилых жителей города в спортзале начальной школы Чильсан. К счастью, с пострадавшим сейчас всё в порядке. • Управление культурным наследием Южной Кореи объявило сегодня, что с 15 по 19 мая будет бесплатным посещение 76-ти достопримечательностей по всей стране, включая дворцы Кёнбоккун, Чхандоккун, Токсугун и Чхангёнгун, храм Чонмё и королевские гробницы династии Чосон. Также бесплатно можно будет прогуляться во дворце Хвасон Хэнгун в Сувоне, храме Оджухён в Канныне, гробнице Мурён в Конджу и крепости Конгонсон, в также в фольклорной деревне Хахве в Андоне и в лесу мускатных деревьев Биджи в Пхёнде (Чеджу). • Hyundai Motor Group сообщила вчера о достижении исторической вехи - эта южнокорейская компания впервые превзошла Volkswagen Group по квартальной операционной прибыли (₩6,98 трлн вон против ₩6,78 трлн вон), став вторым по прибыльности автопроизводителем в мире после Toyota. Профессор автомобильных технологий в Университетском колледже Daelim University Ким Пиль Су считает: "Hyundai Motor Group де-факто является единственным мировым автопроизводителем, который может массово производить все сегменты автомобилей на достойном уровне. Кроме того, технологическое мастерство Hyundai Motor в области электромобилей остается непревзойдённым". |
Интрига закрутилась Сегодня будет очень интересный обзор, как выкрутиться наш супер ведущий! |